前不久,冰山集团大连冷冻机股份有限公司与山东造船有限公司签订了第一份船用组装式空调装置合同一体化净水器。这标志着,经过近2年的开发设计与试制小切割片,“冰山”牌船用空调装置成功挺进了船用空调设备市场,填补了冰山在装备制造领域的空白全国。
大连冰山集团和中国北车集团大连机车车辆有限公司是两个老牌国有企业船用空调,一个从事制冷设备,一个致力于机车产品。他们却不谋而合地把产品卖到了一个让自己陌生的领域---船舶业。业内人士称,为传统产品寻找新的市场,是老国有企业面临的相同问题。既找到了新的市场空间,又秉承原有的优势湖北龙,着实具有示范意义。同时,大连市虽然已有110多家船舶配套企业,但相对于方兴未艾的造船业,配套产业发展空间仍然巨大。
近年来,我国的造船事业得到了飞速发展。 到2010年,我国船舶工业综合实力可望进入世界造船业强国行列,出口支柱作用日益突出。大冷经过调查发现一大把,船用空调设备的发展空间很大。从2005年开始武汉大学,大冷开发设计船用组装式空调装置,不到一年,就成功生产出一台样机,掌握了第一手资料,设计水平已经超越国内原有设备。
陆上比海上环境更恶劣,舰船用空调标准也就有些苛刻,不仅要适应海上盐雾、霉菌、潮湿等恶劣环境,同时还必须适应舰船摇摆、倾斜等不规则运动。而且海上航行时维修条件非常有限,产品不仅要智能化,可靠性还要强。同时,关键部件必须通过船级社的认证。
大连机车素有中国“机车摇篮”之称,从上世纪60年代以来,就开始研制发动机,核心技术和核心产品就是柴油机夹紧挡圈,大部分装备与人力资源都围绕着机车柴油机。近年来,随着我国电力机车的迅速发展,国内内燃机车市场不断减少红外激光灯,大连机车确定了向船用柴油机领域开拓市场的思路,利用多年形成的在大功率中速柴油机方面的优势,迅速整合柴油机这一优良资源,短时间内开拓出船用柴油机市场。通过技术引进自主创新,已有3个系列的柴油机应用于船舶领域,功率覆盖从1000马力到7000马力卷帘,主要性能指标均处于国内同类产品的领先地位。
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